～１０月３０日～


いよいよ、今週末、大会です！

 ３号機製作に力を貸して下さった全ての方々、大会運営を支えて下さっている全ての方々への感謝を胸に

函工定　・　３号機　「ｌｅｇｎｏ　レグノ」　出陣です！！



 １１月２日（土）１０：３０　開会式　、　１１：００　競技開始

 場所は、五稜郭タワー前から公園に入った一の橋周辺となっています。


あとは、当日の好天を祈るばかりです。

あたたかいご声援をよろしくお願い致します。

～１０月２２日～


 大会まで２週間と迫りました。
 今日は祝日ですが、作業を進めるために部員が集まって来ました。



作業が進むにつれて、部員達の成長も感じられるこの頃です。

 今年から入った１年生部員も、指示を聞いてパッと道具や材料を準備できるようになってきましたし、周りを見ながら自分で考えて行動することができるようになってきました。
これは、部にとって喜ばしいことです。

 上級生は、より難易度の高い部品加工やプログラムの作成などに取り組んでいますが、その１つ１つにおいても、技術が身についていっている様子がうかがえます。



 授業と異なり、あらかじめ正解が用意されていないものづくりなため、すべて自分たちの頭で考えなければなりません。
ネットを調べれば無数の情報や方法が転がっていますが、それは正解ではありませんし、不完全なただの情報です。
 自分たちの頭で考え、手を動かし、失敗したり試行錯誤したりする中でこそ、考える力や感覚、技術が育っていくのだと思います。


 大会まで限られた時間ですが、ベストを尽くして最高の「自分たちの船」を作り上げましょう！！

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～１０月３日～


 学期間休業中ですが、大会へ向けて活動中です！

 残り１ヶ月となりました。４年生は、進路活動と並行しての作業のため、時間の確保に苦労しているようです。


 現在は、舵取りのための機構を中心に製作しています。

 旋盤という加工機械に加え、今年は３Ｄプリンタを駆使しての部品作りが進められています。
 ３Ｄプリンタは、これまでのものづくりの常識を覆す機械です。
 加工方法の幅が広がると、ものづくりの幅も広がります。


ただし、それぞれ一長一短がありますので、両方の特性をしっかり理解した上で、うまく利用していくことが重要です。
 工業研究部では、授業よりもより深いものづくりの考え方や技術を身に付けることができます。

 興味のある方は、ぜひ作業の様子を見に来てみて下さい。



 二度目のプール試走も無事終え、水漏れのチェック、重量バランスのチェック等をおこなうことができました。
 復元力が思った以上にあるので、船底のフィンは今年はいらなさそう・・ですね？


さて、残り一ヶ月、ピッチを上げて作業していきますよ！

～７月１６日～



 船体の断面形状を決め、なおかつ強度を高めるため、２枚のバルクヘッドを入れることになりました。
そして、バルクヘッドを貫通する２本の支柱を取り付ける段階まで進みました。


この支柱の上にドライバーシートが配置されるようです。

どのようにしたら、強度を高めつつ、シートの重心を下げられるか、試行錯誤の結果このような構造になったようです。
なるほど、考えましたね。


 今は、最大６人で作業を進めています。
 部長は、頭の中にある構想をチームで共有し、うまく仕事を分担することが課題のようです。
 社会に出るためのいい訓練になっていますね！！

 部員も指示待ちにならぬよう、そして、うまく部長をフォロー・サポートできるよう自ら動きましょう！
これも社会に出る上で大切な訓練です！

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～６月２８日～



 作業を写真で記録していきたいと思います。



（左）作業時に、船を乗せる台を製作しました。

 （中央）船の先端形状を決めるための部品を製作し、仮止めしました。

 （右）・・・ところが、材料選定を誤ったせいか仮止めの釘で割れが入ってしまいました。
 合板は横からの釘打ちに弱いということが分かりました。



ということで、作り直しです。

 二個目は倍のスピードで作り上げました。失敗は学び、失敗は伸び代ですね。


 同時進行で、船の中央部の断面形状を決めるバルクヘッドを設計しています。
 設計には三平方の定理が大活躍です。これこそまさに生きた数学です。

ジグソーで材料をカットし、ベルトサンダーで成形する。この一連の作業は本当に上手になりました。


６月でここまできました！！

こだわって設計した先端形状を、３ｍｍベニヤで再現できるか、ここからが一つ勝負所です！！

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～６月７日～



 前回に続き、番線での縫い合わせ作業が続いています。
 平面の板を曲面につなぎ合わせていく難しい作業です。

 作業を進めていくと、なんと板の長さが足りないことが発覚！！
 設計段階での数ミリの誤差が、実物では約１０ｍｍの誤差となって現れてしまいました。


メンバーで相談し、ずれた部分を吸収する形で縦板をつなぐことにしました。

 一番後ろの板は、モーターを取り付けるため厚みのある板を使用します。
 ３ｍｍのベニヤとは細釘を用いて固定していきます。

 設計では見えなかった問題点が毎回出てきますが、それを一つ一つ解決しながら前に進んでいきます。


 夏休み中の進水試験を目標に、頑張っていきましょう！！


 今日は卒業した先輩が部活の応援に来てくれました。
 嬉しいものですね。

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 船体の展開図を板に書き出し、切り出す作業に入りました。


 部長はもう手慣れた作業ですので、まずは部長が手本を見せることになりました。

ジグソーという電動工具を使用し切断していきます。
 他の部員は、板が振動してしまわないよう押さえます。

 大きい音がする電動工具ですので、切断中に何かを伝えるためには大きい声を出さなければなりません。

 「一回ストップ！！」　「一回ずらすよ」　「そっち持って！」

 事故や怪我が起きないよう作業を安全かつ正確に進めるために、コミュニケーションをしっかりとることは重要です。

 普段大きな声を出すことが少ない部員にとってよい学びとなったと思います。 

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～５月９日～

 船体製作部門の進捗状況です。


 前回、スカーフジョイントのために準備した２枚の板ですが、接着は成功したものの若干板がずれてしまい継ぎ目に溝のような部分ができてしまいました。


この部分を補強するため、新体制となって初のＦＲＰ作業を行いました。




ガラスクロスを敷き、エポキシ樹脂を含浸させていきます。

これでしっかりとした一枚板になってくれればよいのですが…



この３ｍｍの板の上に人が乗ることを考えると、妥協は許されません。


しっかりと強度が出ているか、次回検証しましょう。 

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～４月１８日～

 船体設計はまだ確定していませんが、いずれにしても１８２０ｍｍよりは長くなってしまうため、既製品のベニヤ板では長さが足りません。

そこで出てくる作業が、スカーフジョイントです。


 ２年前に２号機を製作する際にもおこなった作業です。
これは、２枚の板を継ぐ作業なのですが、なかなかに技術と根気がいる作業なのです。

しかも、２年前にその作業を経験した部員は、部長の一人のみという状況。

 今一度方法を確認し、作業をスタートさせました。
 技術を下の代に引き継いでいくというのは、仕事にしても部活にしてもとても大切なことですね。


 今日も約１時間、部員達はもくもくと作業をおこなっていました。
とてもいい顔をしています。


 ３年生部員が担当している操舵部門も、どのような構造で舵を切るかについて担当者同士でじっくり話し合っていました。
どのような設計プランを出してくるか楽しみですね。

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～４月１６日～

 ３月に、これまで部活動を引っ張ってきてくれた４年生２名が本校を旅立ちました。
 今頃、新たな環境の中、社会の荒波にもまれながら頑張っていることでしょう！

そして４月、新たに２名の新入部員を迎え、新年度が始まりました。

 今年は、１１月に大会が予定されています。

 ２年前と同じように、４年生の課題研究という授業とタッグを組み、船体製作担当・舵取り製作担当・電気関係担当に分かれ、総力戦で１１月へ向けて製作を進めていきます。


 新体制の下、令和元年度大会へ向けて頑張っていきましょう！！

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～２月５日～

 船底形状を３パターンほど検証しているところです。


やはり、船首の先端形状は水を左右に押しのける形状よりも、できるだけ断面積を小さくして船体に沿わせて水を後方へ流す形状が良さそうです。


 今日は、部長がブロワーとスズランテープを使って船体周りの流れの検証をしていました。

ローテクな光景ですが、どうすれば検証できるだろう？と自ら考えて工夫していることに意義がありますね。 

もちろん、風洞実験や水理実験のような検証ができればいいのですが、、、



 部長によると、この実験だけでも船体まわりの流れに大きな違いが見られたそうです。

これで方向性は見えましたね！ 

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～１月３０日～

あっという間に１月が終わりました。

 今まで部を引っ張ってきてくれていた４年生も、あと少しで卒業式です。


そんな４年生とふとした会話の中で、「函定にきてどうだった？よかったかい？」「何が一番思い出に残っているかい？」そんな話をしていたところ、
 「部活が一番思い出に残っています。部活を始めてからあっという間に時間が過ぎていきました。やってよかったです。」そんな話をしてくれました。

 大人になり、ふと思い出す高校の青春の１ページとして、ＦＲＰまみれのあの作業や炎天下でのセメント練り、プールでの感電事件、そしてみんなで勝ち取った総合優勝、五稜郭公園の水堀を疾走したあの夏が蘇ってくれたら、最高ですね。



さあ、残るメンバーは、今年の大会へ向けて本格始動です。

 新メンバーも増えそうな予感がします。


みんなの頭の中にある三号機を、少しずつ形にしていこう！ 

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～１２月１１日～

 ４年生が戦線を離れ、新体制での活動が始まっています。


 製作活動はもちろんですが、技術を伝えていくためにも、新入部員を入れたいですね！！

うかうかしていると、あっという間に時間が過ぎていきますよ！

やるべきことを絞って、優先順位を整理して進めていきましょう。 

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